长乐新闻网讯 城市要健康发展，离不开城市路网的合理布局。近年来，我区经济社会发展迎来重大战略机遇，道路交通的发展也必然同经济社会发展一样进入新的发展时期。

　　2018年3月31日，历时256天的日夜奋战，道庆洲大桥长乐段钢栈桥主栈桥顺利完成合龙，提前9天完成施工节点建设；

　　3月份，长平高速公路长乐段配合业主完成投资0.2063亿元，累计完成路基土石方93.65%、桥梁桩基90.8%、墩柱84.30%、梁片预制68.4%、梁片安装58.79%、现浇箱梁32.1%、涵洞92.68%、隧道开挖及初支92.9%，二衬87.7%；

　　福州东南绕城高速公路长乐段已全部完成征地4421.57亩，拆迁房屋9万平方米工作任务，目前路面标段已进场施工。

　　道庆洲大桥长乐段

　　我区把加快推进道路规划建设和交通管理工作作为一个重要工作内容，多措并举，深入推进城乡交通状况改善，持续开展集中整治，进一步建立和健全长效管理机制，用实际行动回应群众对改进交通秩序的关切及期待。

　　机场高速

　　我区将启动龙景路改造工程

　　畅通路网对交通出行便利、城市形象提升、产业结构调整、生产力的合理布局以及促进我区全面可持续发展等都发挥着越来越重要的作用。

　　龙景路位于长乐主城区，目前车道宽仅10米，机动车与非机动车混行；受部分房屋限制，龙景路出入口狭窄；龙景路与西洋南路交叉口，导致该路段交通混乱……这些都造成龙景路与西洋南路交叉口交通拥堵。

　　龙景路

　　为进一步完善我区路网布局，改善交通条件，方便周边居民交通出行，今年，我区将启动龙景路改造工程项目，计划投入近1.92亿元，改造龙景路与西洋南路交叉口及西洋南路（吴航路-龙景路段），涉及道路有龙景路、西洋南路、奎桥路。

　　其中，龙景路和奎桥路路段等级为城市次干路，设计时速为30km/h，道路呈东西走向，西起现状广场路，东接现状奎桥路。道路设计总长度约1.6公里，道路红线宽度24米。同步建设交通工程、管线综合工程、绿化及照明工程、给排水工程及配套附属设施，建设工期为12个月。

　　大力推进城乡公交一体化进程

　　城乡公交一体化是实现城乡交通全网络、全衔接、全畅达的民生工程，对于长乐城乡统筹发展，改善农村交通条件，满足城乡居民出行需求，建设幸福宜居城市，构筑城乡一体化布局，具有重大的战略价值与现实意义。

　　601路公交

　　今年，我区计划开通金峰至潭头的公交线路、长乐城区开往福州白湖亭的跨区公交。目前，我区共有公交线路21条、机场专线1条，公交车有258辆正在运营，营运线路总长达415.7公里，已基本覆盖18个乡镇（街道），真正实现城乡公交一体化。

　　福北路

　　在完善城乡公交基础设施方面，区交通运输局积极推进区域公交首末站和港湾式公交站点建设，积极牵头协调相关单位，解决江田、金峰、松下、梅花、潭头公交首末站等项目线路的用地规划、项目立项及用地报批等前期工作，并对项目予以业务指导和技术支持。力争到2018年底，建成江田、金峰、松下、潭头、梅花公交首末站。

　　长乐实施福州首个“直行待行”路口

　　道路通，百业兴。今后，我区将进一步加强城乡道路建设，完善路网结构，推进公交一体化，加强路面管控，逐步打通“断头路”，着力构建畅通便捷的长乐交通网。

  （记者 姜亮）