3月13—15日，由福建省汽车运动联合会、海峡金港汽车文化广场(福州)股份有限公司共同主办的“2015年福建省俱乐部杯汽车场地越野赛”在青口海峡汽车文化广场“海峡金港越野赛道”完美收官。

　　本次赛事吸引了来自越野e族福建大队和福建省各地越野汽车爱好者、俱乐部等120辆越野赛车参赛。

　　来自长乐的选手陈良琛参加了该赛事。陈良琛从六、七年前开始参加全国各大赛事，算是比较资深的选手，他曾在2010年获得两岸三地汽车场地越野拉力赛第一名。像他这样的场地越野爱好者，在长乐并不多见。

　　爱上越野的“狂野”

　　“一直都喜欢车，小轿车太秀气，狂野一点的越野车是我的菜。”陈良琛说，长乐玩场地越野的人少，自己一开始也是懵懵懂懂。

　　“场地里尘土飞扬，各色奇形怪状的改装车辆轮番上阵，带着撕裂般的怒吼、四溅的泥浆、剧烈的颠簸呼啸而过。我想这是让所有男人欲罢不能的画面吧。”

　　“多年前，当时看到跟自己差不多配置的车在各种障碍通过方面，表现却优越很多，各种炫技动作也是望尘莫及，很疑惑他们到底是怎么做到的。”为此，陈良琛寻访了很多业内的牛人，“更多的是要自己钻研。”

　　本地玩的人少，气氛也不够浓，不满足的陈良琛在越野e族网站上注册了会员——越野e族是中国著名的汽车类资讯与社区网站,是中国越野/SUV/改装/旅行/赛事领域第一媒体与互动中心。“这是一个广阔的平台，可以跟更多的人交流和分享经验。”

　　做自己，快乐就好

　　陈良琛的本职是从事智能化小区防控系统、家居智能系统等的研发与安装，“工作是用来养家糊口的，也是用来支持自己兴趣的。没有谁能靠这个(玩汽车越野)来赚钱。”

　　事实上，玩汽车越野不仅不赚钱，花费也不菲;不仅花费不菲，还具有相当的危险性。

　　陈良琛平时练习的场地，近的在漳港的海滩、下沙—梅花段防洪堤坝、连江丹阳的坦克基地等;远的，穿越腾格里沙漠、川藏线等复杂路况，“下雨之后的泥巴路很黏，十分考验操作性，但也是车手喜欢的挑战。沙漠穿越需要团队配合，独自逞强比较危险。”

　　“搁浅、拖车是常有的事，”陈良琛介绍，有次，在漳港南澳浅滩穿越，不曾想，涨潮太快，来不及撤退，车带着人被海水淹没。

　　虽然家里人也颇有微词，但陈良琛还是觉得，人生短短几十年，能做自己喜欢并投入进去的事情不容易，“它让我很快乐，其他的不重要。”

　　欲成立长乐汽车越野协会

　　“我希望越来越多的人加入到这项运动里来，它赋予人无限激情和挑战。”陈良琛说。

　　场地越野因为比拉力赛投入小，参加成本低，因此目前在国内已经非常普及，除了由中汽联组织的作为国内顶极赛事的“全国场地越野锦标赛”以外，各个越野俱乐部以及车友会也会不定期的组织相关赛事。

　　“在我们这个地方，相信也会普及起来。不久的将来，我希望能成立起我们长乐的汽车协会，给本地的爱好者提供交流平台。”陈良琛告诉记者。

　　(记者  陈瑞衡)