长乐新闻网讯 2月26日清晨5点，平潭海峡公铁两用大桥北东口段深水裸岩浅无覆盖层B43号墩钢吊箱成功下放，转战封底施工。这是平潭海峡公铁两用大桥北东口段的最后一个钢吊箱，随着它的成功下放，预示着大桥的所有墩台全部露出水面。

　　作为国内首座跨海公铁两用大桥，钢吊箱的吊装从设计、加工、拼装、下放，到焊接、封底，每个程序都十分严谨。在下放工作操作之前，工作人员便对方案进行研讨优化、反复验证、充分论证，确保全桥每一个钢吊箱都能满足工况设计要求，施工过程万无一失。

　　据介绍，B43号钢吊箱于1月10日组拼、加固完成，并通过验收，2月18日，已满足下放条件，但在连日来强降雨及强风的影响下，钢吊箱下放工作一直无法展开，直至26日，工作人员才抓住恶劣天气的间歇口，成功将最后一个钢吊箱下放。

　　(吴航乡情记者  姜亮  通讯员 李伯权)