近日

　　由福州左海集团所属交建集团负责建设的

　　长乐机场综合交通枢纽配套工程

　　（南、北进场路连接线地下市政配套工程）

　　顺利通过竣工验收

　　标志着项目建设顺利收官

　　福州交建集团供图

　　作为省市重点项目

　　该地下市政配套工程

　　建设内容主要包括F2/F3线国铁车站、

　　预留地铁车站、3个地下换乘厅

　　以及相关预埋工程等

　　其中F2/F3线国铁车站

　　为地下二层、双岛四线式车站

　　总建筑面积约7万平方米

　　预留地铁车站为地下二层岛式站台

　　总建筑面积约3万平方米

　　项目建成后

　　将助力长乐机场

　　率先在全省实现“高铁进机场”

　　地下市政配套工程效果图。（福州交建集团供图）

　　位于现有T1航站楼和在建T2航站楼之间的地下市政配套工程项目，于2022年9月动建。面对工作面集中、交叉作业复杂、地质条件恶劣等多重挑战，交建集团带领参建单位奋勇争先、迎难而上，成立党员先锋队、青年突击队，有力推进场地移交、有序解决交叉施工、有效攻克深大基坑等关键问题，提前完成“冲刺120天”攻坚任务的同时，项目建设顺利完工。

　　交建集团相关负责人表示，下一步，将继续攻坚克难，全速推进机场二期相关配套项目建设，为打造国际航空枢纽、推进福州现代化国际城市建设贡献国企力量。

　　据悉

　　长乐机场综合交通枢纽配套工程

　　由南进场路、北进场路以及南、北进场路

　　连接线地下市政配套工程3部分组成

　　概算总投资43.44亿元

　　南进场路 图片来源福州左海集团

　　南进场路

　　起点顺接现有机场高速公路

　　终于机场南垂滑道

　　全长约1.934公里

　　北进场路

　　起点顺接在建的机场第二高速

　　终于机场北垂滑道

　　全长约2.438公里

　　此次地下市政配套工程

　　通过竣工验收

　　为长乐机场综合交通枢纽配套工程项目

　　按下“加速键”

　　福州长乐国际机场。邹家骅 摄

　　项目建成后

　　将进一步完善福州机场集疏运体系

　　打造省内首个集航空、高铁、地铁

　　高速和公交于一体无缝换乘的

　　高效交通枢纽

　　（记者 陈家琳）