黄聚华(1881———1960)，字竹溪，福州市人，祖籍长乐鹏上仁房。1897年考入船政绘事院，毕业后留船政局任造船设计师。1912年4月19日至21日，孙中山先生视察了马尾，对马尾船政建设关注溢于言表，勉励“兴船政以扩海军，使民国海军与列强齐驱并驾”。翌年，船政局将清末的“艺圃学堂”改编为福州海军艺术学校。黄聚华选聘为首任校长。学校设有法文甲、乙班、英文甲、乙班，外语和数理化采用英法两国原版教材，配有主任教官等，校长兼任主教官。海军艺术学校办学成绩斐然，数百名学生转入飞潜学校、烟台海军学校、南京海军学校等高等军事学院深造。许多学生成为民国初期海军将领等，如海军总司令梁序昭、司令李世甲、海军参谋长郑寿澎等。学生林继柏赴英国皇家海军学院深造，曾从美国开回中山轮，任“楚有”舰舰长。海军艺术学校培养了民国初期海军人员。

　　1917年孙中山先生在他的“建国方略”中，还念念不忘马尾船政建设。为加强海防建设，政府拟定制造十艘军舰并全部由马尾船政承造。由于设备、资金、时间等问题，船政局只制造了“海鸿”号、“海鸪”号。这两艘军舰全由黄聚华设计并监造。军舰下水典礼十分隆重，全体海校师生到场，场面很壮观。黄聚华身穿白色海军军服，和法国技术员迈达先生并肩在甲板上剪彩。当时还拍了纪录电影。 　　抗战时期，黄聚华设计建造了马尾一号船坞。他还很注重环境文明，于1926年从法国引进欧洲风格的钟楼，迄今仍屹立在马尾造船厂。福州第二次沦陷时，日机轰炸马尾，造船厂的围墙被炸塌了，工厂员工怕再次轰炸，纷纷逃离，黄聚华和一位姓张的师傅主动留下护厂。这个厂倾注了他多少心血，因此他视作生命。新中国成立后，学校要求祖父再出来工作，他不顾70高龄，仍然返回高航校(前身为海军艺术学校)任机械科导师。他治学严谨，为人师表，教有所成，深受师生爱戴，被评为模范教师。1960年祖父病逝，享年79岁。