【福州临空经济区：2012年底，福州市委正式决定在长乐打造临空经济区，规划总面积约174.48平方公里，涵盖机场周边七个乡镇(街道)，可开发建设用地总面积约60平方公里，预计到2015年，将全面形成以临空产业为主体的产业格局，成为海西最具影响力的经济区。】

　　从空中俯瞰福州临空经济区，好似一片振翅欲飞的蝴蝶之翼。MS760飞机制造项目、宝钢不锈钢产业园、闽台文化产业创意园，几大新兴产业不约而同集聚长乐东北部，“临空经济区”的属性和地位陡然呈现。

　　　打造“两核三带”的总体布局

　　福州临空经济区北至闽江，南至机场高速，西至东绕城高速，东至东海，规划总面积约174.48平方公里，涵盖机场周边漳港、湖南等7个乡镇(街道)。《福州临空经济区概念规划》和《福州临空经济区产业布局规划》已经编制完成，并已通过福州市人民政府批复。目前，临空经济区管委会正在抓紧做好衔接《马尾新城临空片区控制性详细规划》，并充分吸收《漳港中心片区控制性详细规划》、《临空东部片区控制性详细规划》等相关规划成果，同时，委托规划部门继续对未规划14.63平方公里区域进行控制性详细规划编制。

　　福州临空经济区管委会副主任陈立武向记者介绍道：“福州临空经济区产业定位以临空产业为主导，依托长乐国际机场，充分发挥空港优势，重点发展临空制造业、临空总部经济、临空保税物流、创意产业和航空配套服务业，适度发展商务会展、休闲旅游、酒店购物等产业，着力提升航空新城形象。在产业布局上努力形成‘两核三带’的空间总体布局结构：即依托机场形成‘空港服务核’，依托金峰镇区形成‘综合商贸居住服务核’，同时形成空港配套产业带，临空制造业产业带与滨海生态休闲文化产业带等三大产业发展带。”

　　　坚持以项目带动园区发展

　　“自成立临空经济区管理机构以来,我们紧紧围绕‘规划引领、基础先行、产业支撑’的开发思路，以及2013年初杨岳书记赴临空经济区调研时提出的‘加快招商，以项目带动园区开发’的指示精神，全力推动区内基础设施建设和项目招商工作。”陈立武告诉记者，在投资8.5亿元全力推进园区内滨江滨海路、201省道(鹏程路)、金港路、梅文路、鹏程路三期、漳湖路、长港路、网龙至滨江滨海路连接段等道路建设的同时，近期又启动了园区内长鹏路、江夏路、长乐滨海至鹏程线(网龙段)等三条道路建设，进展情况顺利。

　　目前，MS760飞机制造项目和闽台文化产业创意园项目正在开展项目可研、立项、选址、土地报批等前期工作，宝钢不锈钢产业园项目已完成园区控制性详细规划编制、启动区891亩用地审批，有望年底前签定四方投资协定，临空经济区管委会正积极发扬“5加2”、“白加黑”的精神开展工作，争取早日让这三个项目落地建设。

　　今年，我市还将持续推进空港服务核片区控规编制和招商工作、做好保税物流园规划编制、申报、招商工作，跟踪对接已有意向入区的中航国际、幸福航空、MS760、运豪国际等保税项目，继续引进符合临空经济区产业规划定位的新项目入驻。

　　托举长乐腾飞的重要增长极

　　临空经济区的开发建设，抓住了海西合作门户的机遇，利用机场和滨海区位优势，打造资金密集型和临空型产业，将长乐逐步推进后工业化时代，由原有的“草根工业”逐步发展过渡到高加工度化、高技术化和第三产业发展的阶段，是福州高新技术产业发展的战略承载空间，福州产业升级的新引擎。

　　打造临空经济区，也为我市部分乡镇(街道)发展提供了新的平台。漳港街道党工委书记郑航说：“打造临空经济区与漳港未来的发展定位——滨海临空型宜居宜业窗口城市正相吻合，‘空港服务核’概念的提出也让漳港有了一个新的发展机遇，街道将积极落实上级相关决策部署，为临空经济区的全面开发建设贡献最大的力量。”

　　发展好福州临空经济区是福州市委、市政府的重大决策，是推动长乐科学发展跨越发展的新增长极，也是今后闽江口金三角经济圈集聚发展的重要增长极，意义重大。长乐作为福州新区发展的核心区和主战场，在未来的发展中将承载更大的责任、展现更多的潜力。临空经济区的建设不但将助力长乐全面融入福州新区开放开发，而且将为长乐实现新的跨越发展和产业转型升级、布局结构调整留下浓墨重彩的一笔，成为一个划时代的标志。

　　(记者 高维 )