长乐新闻网讯 日前，伴随着阵阵滚动声，在壶井站大里程端左线盾构接收井处，盾构机破土而出，标志着由中国水电一局福州地铁6号线三标2工区项目部承建的壶井站至万寿站盾构区间左线顺利贯通。至此，壶万区间成为福州地铁6号线第4个双线贯通的区间。

　　壶万区间双线贯通，建设人员合影留念

　　壶万区间单线长度920.93米，沿规划福州滨海新城高速公路下方敷设，中心线间距为14米，在区间中部设置联络通道及泵站。盾构机由万寿站右线始发，到达壶井站后转场至万寿站进行左线二次始发，再推进至壶井站完成施工。

　　壶万区间穿越地层主要为富水砂层，工区项目部详细调查地面河道、鱼塘等相关资料，制定专项方案，细化施工管理，解决了富水软弱地层掘进施工盾构姿态难控制、管片易上浮、错台、漏水等一系列施工难题。

　　在连续墙施工时，因受孤石影响，导致墙后土体松散，发生少量涌水涌沙现象，参建单位组织了多轮研究，采取了多种方案，24小时不间断监测沉降数据，时时关注盾构机姿态，最终克服了困难，顺利实现贯通。

　　项目部相关负责人介绍说:

　　壶万区间双线的顺利贯通标志着地铁6号线施工取得了阶段性的成果，为后续施工提供了坚实的基础。

　　来源：福州滨海发布