N海都记者 罗丹凌

　　昨日，省发改委官网发布《关于印发推进县城城镇化公共停车场和公路客运站补短板强弱项工作实施方案的通知》，提出将重点推动解决老城区停车设施欠账、停车场供应不足和停车管理滞后问题，全面提升县城城镇化公共停车场和公路客运站服务水平。至2023年，各县（市）、特大镇区将逐步形成布局合理、使用方便的公共停车体系。

　　建P+R停车场

　　《通知》明确，公共停车场建设要以居住区、公共服务设施及旅游景区等人流集中地区停车服务为重点，充分利用既有广场、公园开发建设地下停车场。利用综合客运枢纽、居住社区、棚改区、各类商业设施、工业园区配建停车场。利用机关、企事业单位闲置土地建设机械式停车设施。利用高架桥下、城市边角地、路侧停车位、废弃厂房、仓库、闲置收储地块等建设多种形式停车设施。鼓励建设机械式停车设施，在具备条件的地区推进驻车换乘“P＋R”停车场建设。

　　对于建成时间较长、设施设备陈旧、与城市交通干扰严重的县级老旧客运站，将进行改造或搬迁。此外，将在有条件的县（市）建设综合客运枢纽，推进公路客运站与市域主要铁路、航空客运枢纽间的便捷换乘衔接设施等建设，拓展异地候机功能。推进城市近郊地区客运站点公交化改造，并鼓励建设集客运、物流、商贸、邮政、快递、供销等多种服务功能于一体的乡镇客运综合服务站。

　　增加充电设施

　　《通知》要求完善配套设施。在大型商场、超市、医院、学校、文化体育场馆和交通枢纽、驻车换乘（P＋R）等停车场优先建设公共充电设施。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，并逐步扩大设置比例，满足电动汽车推广使用。

　　《通知》还强调，要强化停车和客运资源信息化管理水平，建立健全公共停车场、停车位信息共享机制。加快县域智慧出行、智慧停车等相关信息平台建设，着重推进公共停车资源在夜间、节假日期间错时共享，根据旅客需求灵活设置出行线路，丰富服务体系，提高资源利用效率，完善全程出行链。