随着最后一方混凝土浇筑完成

　　福州长乐国际机场二期

　　扩建工程项目T2航站楼

　　主体混凝土结构正式封顶

　　这也标志着项目建设取得重大进展

　　5月24日，福州长乐国际机场二期扩建工程T2航站楼主体混凝土结构封顶仪式举行。

　　福州（长乐）国际航空城管委会主任、区委副书记陈禺参加活动。

　　福州长乐国际机场是习近平总书记在福州工作期间亲自谋划推动建设，是实施“3820”战略工程、推动福州跨越发展的重要理念和重大实践，也是国家综合交通枢纽的重要设施之一，海上丝绸之路的门户枢纽机场。

　　据了解，T2航站楼主要结构形式为钢筋混凝土框架+钢桁架屋盖结构，其建筑面积约25.5万㎡，建筑高度为39.7m，主体混凝土累积浇筑约19万m³。自项目开工以来，项目团队携手并进、攻克难题，提前一个月完成了T2航站楼主体混凝土结构封顶，取得了项目建设的阶段性成果，为后续钢结构施工、机电安装、室内装饰等工程全面施工创造良好条件。

　　福建兆翔机场建设有限公司福州公司航站区工程部相关负责人说：“福州长乐国际机场的新建的T2航站楼钢结构造型复杂，用钢量达到了3.8万吨。而且作业交叉施工频繁，还要保证老的航站楼不停航不停运，挑战和难度都非常大。我们通过道路导改、管线迁改等方式，最大限度减少对老航站楼的影响，还研究了钢结构整体提升、分段卸载的方法，在建设标准化数字工地方面，我们使用建筑信息化模型进行施工管路碰撞优化等方式，通过数字赋能，打造智慧工地，提升工作效率。”

　　为保障工程质量、争取项目工期再提前，下一阶段，项目联合体将持续加强相关技术的研究攻关和工程应用，加快钢结构屋盖焊接、吊装等施工，争取在今年第四季度完成钢结构工程，2025年一季度完成帷幕闭水，助力加快机场二期扩建工程步伐，为打造综合航空枢纽，推进航空城高质量发展贡献力量，迎接“双楼双跑道”新时代的到来。

　　期待！！

　　（记者 王圣洁）