“四好农村路”福州这样建——

　　念好“四字诀”客货邮融合

鼓宦公路云雾迷蒙，空气格外清新。（晋安区供图）

　　全长约20公里、路宽7.5米的鼓宦公路，蜿蜒穿行在浓密的柳杉林之间，车流往来，犹如轻轻奏响了森林舞曲。“这条路路况好，空气清新，沿途风景绝美，随便一拍都是大片。”每到周末，市民小曾就呼朋引伴沿路骑行上山。

　　鼓宦公路是北峰环线全景路的一段。近年来，福州市加快“串珠成链”，精心打造400余公里美丽农村路，北峰环线全景路获评全国“十大最美农村路”，永泰云顶福道头天线获评省级最美乡村“福”路。

　　从美丽公路出发，更多人奔向“诗和远方”。

　　福州属于丘陵地貌，对广大农村来说，“要想富、先修路”是颠扑不破的真理。十年来，福州将“四好农村路”建设作为深入实施乡村振兴战略的重要抓手，围绕进一步建好、管好、护好、运营好农村公路，念好“建、管、护、运”四字诀，积极打造惠民路、旅游路、致富路。福清市、晋安区获评“四好农村路”全国示范县，连江县、闽清县、永泰县获评“四好农村路”省级示范县。

　　“四好农村路”如何建？离不开政策扶持。十年来，福州连续将建设改造农村公路纳入市委、市政府为民办实事范畴，先后开展两轮路网规划调整，加强用地用林等要素保障，累计新改建农村公路约2000公里，100%建制村通硬化路，73%建制村还通上双车道公路，实现了农村公路“由窄变宽、由通变畅、由线成网”的华丽蝶变。

　　修路铺桥是大工程，资金如何筹措？福州坚持“政府主导，群众参与”，在加大市县财政资金投入基础上，积极引导侨胞侨领、地方企业家等社会力量捐资修路，沿线村民投工投劳。从20世纪90年代起，福清牛宅村、连江梅洋村等一代代海外乡亲接力，为村里捐建道路。如今走进村里，依然能听到段段动人的往事。

　　农村公路建成后，怎么管，谁来护？福州的答案是“专业人做专业事”。

　　福州深入实施农村公路“路长制”，探索公交车观察员制度，招募并培训上岗农村公路专管员，实现“县道县管、乡道乡管、村道村管”。同时，推进养护工作市场化、专业化，实施养护示范提升工程约3800公里，好路率逐年提升。

　　以福清市为例，正在开展的农村公路“一路一档”养护信息化建设试点，搭建智慧管养平台，为公路养护插上数字之翼。

　　当“四好农村路”在榕城大地连线成网，一趟趟客车开往曾经闭塞的山村，全市具备条件的建制村均实现客车“村村通”，有条件的区县实行客运公交化运营，积极发展“交通+旅游”新业态。

　　闽清县桔林乡几年前通上了公交，还探索打造客货邮融合线路，实现快递进村。村民陈林苏笑着说：“快递‘搭便车’，我们在村里也能畅快网购了。”

　　公交变邮车，日益成为乡村一道新风景。截至目前，福州投入运营客货邮融合服务站31个，客货邮融合线路49条，物流节点覆盖所有乡镇和大部分行政村。

　　“有班车方便多了，自己种的春笋可以带去城里卖了”“客货邮融合后，脐橙运输的物流成本降了一半”……沿着脚下的路，广袤的乡野上铺展出满载希望的“丰景”图。（记者 朱榕 通讯员何坚胡巧清）