长乐新闻网讯 “乘客您好，开往长乐下洋站方向的列车马上就要进站，请注意安全。上下列车时，请先下后上，注意站台与列车之间的空隙。谢谢合作。”地铁6号线梁厝站里清脆的语音，打破的不仅是清晨的宁静，更是长乐未曾通地铁的光阴。

　　地铁6号线 陈鹤 摄

　　上世纪90年代，时任福州市委书记习近平高瞻远瞩，科学谋划实施“3820”战略工程，奠定了福州“东进南下、沿江向海”的现代化大都市发展格局。作为大都市要件之一的地铁被提上日程，福州的地铁梦随之萌芽；2016年，地铁6号线正式开建，为福州都市圈建设注入新活力。

　　今年8月28日，福州地铁6号线正式开通运营！

　　姜亮 摄

　　从福州仓山到滨海新城，全程仅需约45分钟！它途经全省首座公轨两用大桥——道庆洲大桥，还有全城首座高架地铁车站——营前站。

　　道庆洲过江通道

　　地铁的开通，让市民不再受制于公路上交通拥堵的限制和束缚。

　　地铁6号线列车在营前穿湖而过 池远 摄

　　快速便捷正日渐成为长乐人出行的代名词。

　　家住吴航街道三峰社区的林女士，在地铁开通时，便带上家人体验地铁6号线。“我们是一个五口之家，之前去市区游玩都会选择开车出行，但堵车总会给出行带来几分坏心情。地铁开通后，40分钟就能到达福州最繁华的商业街区，真是太快太方便了。”林女士说。

　　“我们老两口去长乐看孩子，一路上都是舒舒服服的。”张大爷和老伴儿一早就坐在地铁上，笑容洋溢在他们的脸上。

　　“以前去趟长乐要倒公交车，遇上高温或寒冷天气可受罪了。现在可好了，坐上地铁，再也不用考虑天气因素。”

　　“上班的路”“回家的路”，每一条路都能体现群众的获得感和幸福感。

　　营滨路

　　“最先一公里”“最后一公里”，每一公里都影响着市民的幸福指数。

　　今年以来，在区委、区政府的坚强领导，区人大常委会、区政协的监督指导下，区交通运输局按下“快进键”，全力推进路网项目建设攻坚。

　　道庆洲大桥长乐侧匝道，福州滨海新城高速公路一期，岱岭隧道及连接线工程......

　　岱岭隧道

　　走进热火朝天的交通重大工程建设现场，建设者铆足干劲、全力以赴，把发展之路延伸到更远的地方。

　　道庆洲合龙期间航拍图

　　今年以来，我区交通补短板开工项目3项，竣工项目5项，累计完成投资4.8亿元。

　　路，既昭示着大发展，又蕴含着小民生。

　　更快更便捷，是近年来长乐人民对交通出行的最大感受。

　　姜亮 摄

　　新建改造公交站台31个，新辟、优化公交线路29条，打造旅游公交线路2条，完成危桥改造2座，新改建农村公路18公里，打造美丽农村路5.7公里……

　　姜亮 摄

　　四通八达、纵横交错的立体交通网不断延伸，连接城乡的“毛细血管”也不断被打通。

　　路网交通完善了，快递物流也在乡镇遍地开花，做到了哪里有节点，哪里就有快递。

　　鹤上高速收费站

　　今年，我区实现县、乡级物流中心覆盖率100%，村级物流节点覆盖率99.12%。

　　“现在快递很快，儿女给我买的东西不用等那么久啦。”鹏谢村谢大爷喜悦地说道。

　　交通网不断发展结出的成果，既是不断为民造福的为民思想，也是规划科学引领的高瞻远瞩。

　　区交通运输局有关负责人说：“今年我局已完成《长乐区“十四五”综合交通运输发展专项规划》和《长乐区综合立体交通网规划（2021-2035）》两项规划编制工作。”

　　规划指出，将结合未来城市交通发展趋势及需求，分近、中、远三阶段提出长乐综合立体交通网发展目标，构建长乐区综合立体交通网布局方案，谋划“十四五”公路、铁路与轨道、航空、港航、客货运输场站、旅游建设项目等六大类共62个项目，着力打造长乐区“2369”交通圈。

　　姜亮 摄

　　踔厉奋发、一心为民。未来，长乐区将继续以“路”为笔，擘画经济社会发展与人民幸福生活交相辉映的美好蓝图。

　　（记者 李铭）