好消息！滨海快线又有新进展！

　　28日，福州滨海快线滨海西站至大数据站盾构区间（简称“滨大区间”）左线顺利贯通，比要求的洞通节点提前了18天。

　　据了解，该项目为中交三航局承建的首条大直径、长区间盾构隧道，盾构直径达8.6米，是福建省首次采用大直径土压平衡盾构机进行施工的项目。

　　滨大区间地处长乐区海滩地，盾构区间长度为3099双延米，其中上软下硬、基岩凸起、孤石、全断面硬岩等复合地层共1037米。该工区复合地层中岩石强度普遍在100兆帕至150兆帕，且掘进路线多处下穿浅基础村庄民房、河流及桥桩等复杂地段，对盾构精细化控制有着极高要求。

　　滨大区间左线顺利贯通，为后续双线贯通奠定坚实基础，也为福州地铁施工提供了宝贵经验和技术，助力构建闽东北协同发展中心城区1小时交通圈。