长乐新闻网讯 紧抓主题教育契机，深化政企党建联建，“实”字当头“干”字为先，以大项目建设进展，检验主题教育成效，来看看猴屿乡是怎么做的？

　　工人焊接钢材迸出火花

　　位于猴屿乡境内潭头隧道进口端施工

　　挖掘机、潜孔钻机在山体上轰隆争鸣。

　　大型土方运载车在山坳间来回穿梭……连日来，位于猴屿乡境内由中交四航局承建的福州机场第二高速公路A2合同段项目正在抢抓工期、如火如荼的建设中。

　　“项目于今年6月9日开始动工，猴屿隧道出口预计本月底进洞。”项目总工程师鲍金告诉记者，临建工程目前已完成试验室建设，钢筋加工厂正在进行土建施工，拌和站整体建设完成95%，预计11月中旬临建工程建设完成，猴屿隧道出口达到正线施工的条件。

　　控制性工程——潭头隧道进口端（猴屿乡境内）已于9月26日正式进洞施工

　　“项目落地离不开猴屿乡政府的大力支持，解决了项目推进过程中的急事和难事！”鲍金感慨地说。在项目推进过程中，项目党支部抓住前期征地拆迁的“牛鼻子”，主动与猴屿乡对接，通过围绕“政治理论联学，优势资源联享，实践活动联办，党员队伍联建，中心工作联促，作风纪律联抓”为内容的“六联”工作机制，共同打造了“党建联建强引领 共建共学促发展”主题教育品牌，并以此为契机，主动邀请共建单位走进项目施工现场，详细了解征拆难点、堵点。

　　福州机场第二高速公路A2合同段项目占地面积广泛，涉及坟墓、鱼塘等处，历来被公认为征地的“老大难”。时间紧、任务重，为确保项目如期动工建设，猴屿乡全体党员干部强化责任担当，深入扎实开展第二批学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，切实把主题教育激发出来的干事创业激情转化攻坚克难、干事创业的强大动力，想办法、做决策、解难题。

　　“坟墓迁移是非常麻烦的事，特别在农村，部分海外侨胞思想比较保守。要把征地拆迁政策越洋向征拆户讲透彻、说明白，让群众理解支持项目建设至关重要。”猴屿乡相关负责人告诉记者，为按时完成工作任务，猴屿乡征迁小组成员下沉一线，逐户做好群众思想工作，有的还越洋连线，打通群众思想堵点，引导侨胞积极配合开展迁坟工作。同时充分利用清明节祭祖的时机，全体党员干部放弃节假日，进村入户、分组包干、专项攻坚，在做村民思想工作上下大功夫。“遇到一些故意躲避的村民，我们常守在门外等待，直到会面为止。”

　　经过夜以继日的奋战，问题困难被一一化解，项目红线内涉迁的房屋、鱼塘和坟墓等短时间内便完成征迁任务，猴屿乡用实际行动推动主题教育走深走实，也为项目顺利建设奠定了坚实基础。

　　不仅如此，猴屿乡还注重从细微处入手，在项目建设过程中提供全方位保障。据介绍，本标段隧道施工长度达4535.968米，现场施工、安全管控等面临多重考验。面对建设难题，猴屿乡靠前服务，采取有力措施，做到项目按时间节点推进。“像水库、未通气的LNG管道等都影响隧道施工，针对这些风险，猴屿乡主动服务，积极帮我们对接产权单位，协调解决难点问题。”鲍金说。在施工技术上，施工方精心策划统筹，从细节入手，优化施工组织方案，严格做好隧道超前地质预报，加强监控量测，不断调整改进施工方法，在严守“安全底线”的同时不断提升“质量高线”。

　　项目效果图

　　据了解，福州机场第二高速公路属于“中心城区-东部新城-滨海新城”机动车快速通道。项目路线全长24.3公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，工程起于马尾亭江枢纽互通，设闽安特大桥跨闽江，线路经长乐猴屿乡、潭头镇、文岭镇、湖南镇，终于福港路，与长乐国际机场北进场路连接。其中，A2合同段路线长5.611Km，起点位于猴屿乡象屿村，顺接A1标段(闽安特大桥)后穿猴屿隧道，出隧道后设猴屿互通与航猴线衔接，再穿潭头隧道，终于潭头隧道处，建安费8.64亿元。施工内容包括：主线桥961米2座，一条特长隧道（猴屿隧道3.1km，采用双向掘进方式）、一条长隧道（潭头隧道2.8km，仅施工进口段）；猴屿互通桥梁1座。

　　项目效果图

　　“项目建成后，不仅对完善长乐国际机场集疏运体系，优化滨海新城内外快速交通路网格局，服务我区经济社会发展、构建福州都市圈等具有重要意义，还将推动猴屿乡全域旅游驶入‘快车道’。”猴屿乡相关负责人表示，下一步，猴屿乡将继续扎实开展第二批主题教育，把牢“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，围绕项目建设、招商引资等方面系好主题教育衔接联动“连环扣”，在学以致用、担当实干中跑出发展“加速度”，切实将学习贯彻成果转化为推动发展的强劲动力。