福建人爱拼，是有传统的。

　　福建，多山丘，位于中国东南沿海。

　　独特的地理，让福建人很早就开始向海谋生。

　　福建，是历史上的海上丝绸之路起点，也是郑和下西洋的起点之一。

　　深厚的历史底蕴和多元文化碰撞，造就了福建人开放包容、拼搏进取的鲜明特质。

　　“位置”和“爱拼”的特质，也在成就福建。

　　2015年3月，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》将福建定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”。

　　“一带一路”倡议提出十周年以来，福建抓住机遇，乘风破浪。

　　文化出圈 传统与现代交融

　　想要感受丝路的魅力，一定要来泉州转一转。

　　2021年，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”成功列入世界文化遗产名录。这两年，世遗这个大IP吸引着越来越多的中外游客，今年上半年，就有超过3800万人来到泉州。

　　多元、开放、包容是这座城市的传统与特质。

　　漫步泉州古城，闽南风的红砖厝随处可见，点缀其中的还有近代的“洋楼”、骑楼、番仔楼，这些近代泉州人下南洋带回的异域风情，又融合进了满城红砖红瓦，形成中西合并、内外交融的泉州气质。

　　一个院落，前院是传统的闽南红砖古厝，后院是具有南洋风格的番仔楼，一墙之隔，中外相融。

　　院落里的餐厅，有一道中西合璧的意大利面，跟这栋楼“融合”特点很相似，它里面有红酒慢炖牛肉、猪油渣还有油泼辣子。还有一道是用中国独有的食材——百合做的慕斯。

　　传统与现代交融，无处不在。

　　在泉州德化首家以海丝文化为主题的陶瓷博物馆里，珍藏着高12.38厘米、最大腹径约8.26厘米的“马可·波罗罐”，同款产品被收藏在威尼斯圣马可大教堂。

　　如今在德化，陶瓷是这里最大的买卖，4000多家陶瓷企业，在去年创造了500多亿元产值。金砖峰会官方礼品；北京冬奥会和冬残奥会吉祥物“冰墩墩”“雪容融”；卡塔尔世界杯大咖杯、小蛮腰啤酒杯，这些出彩出圈的爆款都是德化陶瓷。

　　随着“一带一路”倡议的提出，今天的德化陶瓷走向生活的方方面面。

　　海上丝绸之路是海洋商业贸易之路，更是文化交流之路。以白瓷为主的德化陶瓷外贸几乎覆盖了所有“一带一路”共建国家，现在的陶瓷还实现了生产智能化、设计定制化、交付数字化。“一带一路”助推“中国白·德化瓷”的高质量发展，促进了新材料、新技术、新工艺的广泛应用，让千年白瓷焕发新的生机。

　　技术出海 走向世界的小菌草

　　在福建农林大学校内，一片四五米高的菌草林，顶着烈日，长得郁郁葱葱。一批菌草鹿角灵芝正在菌草林的遮阴下，快速生长。

　　“一带一路”农业合作离不开技术赋能。

　　菌草被巴布亚新几内亚、卢旺达等国家的民众亲切地称为“中国草”“幸福草”“太阳草”，菌草技术为当地许多没有工作、没有经济来源的农民带来了希望，也为农村和偏远地区提供了新的食品和营养来源。

　　在福建农林大学的校园里，来自世界各国的大学生来到菌草中心学习菌草技术。艾玛布尔来自卢旺达，在福建农林大学读博士。从2018年入校起，他就开始深入学习关于菌草的各类知识。

　　艾玛布尔说，未来等他回国以后，他会在农村地区运用这项技术，帮助当地的农民。

　　菌草技术是中国拥有完全自主知识产权的原创技术。

　　经过近40年的不断创新，菌草技术已从“以草代木”栽培食药用菌拓展到菌草生态治理、饲料、肥料、生物质能源与材料等领域。

　　在福建做培训，在境外建设技术示范基地、派遣专家。国家菌草工程技术研究中心副主任林冬梅表示，“一带一路”倡议提出十年来，中国积极地配合参与联合国可持续发展的菌草项目，菌草技术覆盖面不断扩大，还举办了40多场相关国际会议。

　　近年来，这一株株小小的菌草从中国走向世界。菌草技术在巴布亚新几内亚、南非、卢旺达等17个国家建立了示范基地，并传播到106个国家和地区。菌草已成为链接“一带一路”的友善使者。

　　互联互通 跨境贸易正当时

　　来自也门的古巴提，2007年在中国博士毕业后就来到福建石狮，在从事服装生意的同时，还开了一家阿拉伯风味餐厅。

　　也门商人古巴提说， “一带一路”给他们很好的未来。现在出货比以前快多了，以前到沙特要一个半月，现在只要二十一天。

　　在石狮，跨境贸易氛围浓厚。

　　位于石狮市南洋路的东南亚采购集散中心，是石狮市首批重点跨境电商产业园区之一。走进这里，仿佛徜徉于一座闽派商品的百货大楼，来自福建各地的产业馆鳞次栉比，特色产品琳琅满目。

　　共建“一带一路”让跨境贸易变得更简单。

　　在共建“一带一路”倡议的推动下，石狮航运市场规模不断扩大，已开通“一带一路”外贸航线18条。

　　除了石狮，厦门也在扩大港口朋友圈。在厦门远海自动码头，来自马来西亚的集装箱被远程操控吊桥稳稳吊起，集装箱会被运到厦门多式联运监管中心，搭乘中欧班列出口欧洲。采用海铁联运的方式，这批货物从马来西亚到欧洲的运输时间约为20天。

　　如今，福建围绕建设“海丝”互联互通重要枢纽，在海上打造“丝路海运”国际综合物流服务平台，吸引了全球317家企业和机构加入，上百条航线联通43个国家和地区的港口。在陆地上，中欧班列加密开行，实施海铁联运、多式联运。

　　福建省常务副省长郭宁宁表示，福建拥有自由贸易试验区、两岸融合发展示范区、海丝中央法务区等这些制度型的开放载体。福建充分发挥这些重要平台的开放优势，在产业投资、跨境电商、商事服务、科技创新、能源资源等重要领域形成更加广泛深入的合作，也构建起全方位、多层次、宽领域的对外开放新格局。在共建“一带一路”中担当作为，谱写新篇章。

　　（总台央视记者 晏琴 陈晨 王淼 林舟 韩志涛）