长乐新闻网讯　在两港路拓改工程项目实施过程中，项目建设指挥部始终坚持“三三”制(三勤、三严、三保)，即勤奋学习、勤下工地、勤于协调，严格管理、严控增量、严守纪律，保工期、保质量、保安全的要求展开施工。同时，还首次采用公路标准化施工、征地预填土措施、二期工程综合劳动竞赛活动等，提高各参建单位工作积极性，确保施工安全、工程质量和进度，促进政府与参建单位、社会效益和经济效益“双赢”。

　　工程全线基本结束

　　两港路拓改工程起点位于长乐市两港路漳港环岛，经过漳港、文武砂、古槐、江田、松下等5个镇街，终点位于长乐与福清交界处松下村境内，全长28.5公里。工程采用二级公路标准，市政化配套，将原有的双向4车道水泥混凝土路面进行拓宽改造为双向8车道沥青混凝土路面，总投资16.8亿元，于2014年动工，分两期进行建设。

　　“目前，项目一期工程已竣工验收，二期工程的沥青路面铺设、过街天桥、交通标志标线、人行道、隔离栏杆、绿化工程等配套工程、两港路全线污水管道、供水管道和通讯、电力线路搬迁缆化等都基本完成。全线路灯均安装到位并亮灯，就剩下一些个别征拆节点和扫尾工程，两港路拓改工程全线已基本结束。”两港路项目建设指挥部办公室有关负责人告诉记者，目前，已完成投资16.75亿元，完成投资99.7%。拓宽改造后，将使沿线村民出行更加便利、安全，也让沿线工业项目的货运更畅通。

　　省时增效，实现了长乐市级工程建设的七个“第一”

　　为确保工程安全、质量和工期，两港路项目建设指挥部在施工过程中多措并举，省时增效，实现了长乐市级工程建设的七个“第一”。

　　“两港路拓改工程首次采用水泥混凝土路面共振碎石化施工工艺，不开挖或回填原有的旧砼路面，而是利用特有的施工机械设备，对旧砼路面进行彻底的共振碎石化，将破碎层直接作为道路基层或底基层，在其上加铺沥青混凝土面层。”该负责人告诉记者，这样做可以达到缩短施工周期、减小交通影响、降低综合造价、减少污染的效果。

　　记者了解到，该工程涉及多家通信管线的搬迁工作。为确保通信线路正常运营又避免各通信运营商各自为营、重复立杆，指挥部首次采用“统一立杆、同杆架线”进行通信管线临时过渡搬迁，提高政府财政资金使用效益。

　　“高压供电缆化后既不受台风、暴雨等恶劣气候的影响，又大大改善公路景观。所以在两港路拓改过程中，我们把大约6.4公里的110KV高压线路缆化下地。”该负责人说，如此长距离的110KV高压线路缆化，在长乐市尚属首次。

　　在供电缆化搬迁过程中，供电缆化搬迁工程设备主材是政府采购。该项目首次采用双业主制，即指挥部和市供电公司作为双业主联合开展公开招投标，指挥部负责资金拨付，市供电公司负责质量技术检测把关。如此一来，既保证设备主材的质量，又节省政府投资。

　　走在拓改后的两港路上，宽敞平坦的双向8车道视野开阔、气势恢宏;道路两旁的绿化带整齐划一、郁郁葱葱;白色的路灯杆、干净的沥青路面，交相辉映，让如今的两港路颜值大幅提升，交通更为顺畅。

　　(吴航乡情记者 黄燕云)