长乐新闻网讯 春节是合家团聚、亲人相聚的日子，但对于中铁四局城轨分公司福州地铁6号线2标项目部的建设者来说，今年却是一个别样的春节。他们当中有近40人没回家过年，而是像往常一样坚守在各自岗位上，力争地铁郑和站及其区间工程早日完工。

　　“我家在安徽，原本打算回家与亲人团聚。考虑福州地铁6号线工期紧、任务重，项目部上下达成一致，主动放弃休息，决定留在长乐过年。”项目经理张焱说：“为了福州地铁6号线早日正式开通，今年与同事一起值班、一起吃年夜饭，除了没有亲人陪伴，在地铁站过年气氛其实跟家里一样。”

　　据了解，福州地铁6号线郑和站位于郑和西路和会堂路交叉口西侧，沿郑和西路呈东西向布置，为地下二层双柱三跨岛式车站，长292米，宽21.7米，车站总建筑面积17861.2平方米，深约16.93～19.21米。此外，该车站还计划设置2组风亭、3个出入口、2个消防出入口以及1组出地面无障碍电梯。

　　郑和站、十洋站区间全长1046.819米，左右线间距10.55米，覆土厚约10～16.8米，纵剖面采用“V”字坡，最大坡度为22‰，采用盾构法施工。区间管片内径为5.5米，外径为6.2米，长1.2m/每环，并设置1座联络通道兼泵站，均采用冷冻法+矿山法施工。截至目前，郑和站、十洋站区间左线已掘进45.8米，右线节后准备始发。

　　（记者  姜亮）