长乐新闻网讯 8月28日，福州长乐国际机场二期扩建工程T2航站楼中心区钢屋盖首次提升顺利完成，这标志着福州机场二期项目钢结构施工进入全面冲刺阶段，为后续各专业工程施工提供了空间保障，为T2航站楼全面闭水以及精装修提前穿插奠定坚实基础。

　　据了解

　　本次提升的3-1区屋盖钢结构

　　是航站楼中心区屋盖钢结构分区

　　提升单位中体量最大的一个区域

　　面积达9720平方米

　　屋盖单元重量约980吨

　　本次提升高度3.7米

　　共设置12组提升支架及14套提升器

　　项目相关负责人告诉记者：“新建T2航站楼中心区钢结构屋盖采用三角主桁架+平面桁架结构体系，为大跨度空间自由曲面，项目管桁架结构复杂节点众多，焊接作业多，质量要求高，对接精度控制难度大、吊点多，提升同步性控制难度大，提升结构应力计算复杂，放置时间长防台风难度大。”

　　面对一系列困难，元翔福州空港、兆翔机场建设会同中建八局、中建三局、中建科工等相关单位缜密筹划了屋盖钢结构提升施工方案，充分考虑施工组织高效转换、高空吊装安全性、施工质量可靠性等因素，利用“超大型液压同步提升技术”，采用“楼面拼装+分区累计提升”的方法，确保钢屋盖顺利精准到达设计提升高度，预计9月底航站楼钢结构屋盖全部完成提升。

　　项目持续以建设“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”四型机场标杆为总体目标，克服夏季极端的高温天气和台风天气等一系列阻碍，合理调整工序,积极抢抓时间窗口和工程节点，确保施工期间零安全事故，跑出了工程建设的“加速度”，全力打造新时期机场建设的新样板、新标杆、新典范。

　　（记者 王圣洁）