长乐新闻网讯 作为福建省乃至全国目前单体体量最大的地下工程项目之一——福州滨海新城CBD核心区输配环区域工程地下空间项目，自开建以来就备受关注！

　　想知道这个“超级地下城”现在建成什么样了吗？今天，我们就带您直击施工现场，从规划设计到施工实况，再到未来展望，一键带你解锁最新建设进度！

　　近日，记者走进项目施工现场看到，工人分散在不同的作业面，切割声、电钻声、机械轰鸣声交织不断。不远处，塔吊车巨臂挥舞、运转不停，将脚手架钢管吊运至施工区域，整个工地充满着紧张忙碌、大干快上的奋进气息。

　　“目前，F-19地块计划本月底封顶，2个商业商务地块和公共绿地均已达到‘正负零’结构，正全面转入装饰装修阶段。剩余3个匝道已同步进入收尾阶段，服务于福州滨海快线（F1线）的中央商务区站B、D口下层广场已完成50%装修，预计7月底完成。未来，乘客可从地下广场快速换乘地铁，前往机场或市区。”项目技术工程师王莹表示，中央公园路与漳江路已移交相关单位，正紧锣密鼓推进后续建设工作。

　　福州滨海新城CBD核心区输配环区域工程地下空间项目主要分地上、地下空间两阶段开发，目前正在进行地下空间一体化开发建设。项目划分为4个地块，其中商业商务地块3个：F-18、F-19、H-21/H-22，公共绿地1个：H-23/H24。

效果图

　　该项目位于滨海新城规划核心 CBD 输配环区域，用地北至壶井路、南至福海路、西至规划纵一路、东至沙尾路，总占地面积约25公顷（约相当于35个标准足球场大小），地下总建筑规模约52万平方米。

　　项目地下规划四层立体交通系统，B1层主要功能为：商铺含后勤走道、人行通道、公交车场站、城市航站服务中心、出租车换乘区，其余为汽车库、设备用房等附属配套设施；B2层主要为车库、设备用房、地铁站厅层、地下环路； B3层主要为F1线的站台层； B4层为6号线站台层。

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　　共设置“五进五出”10根接地匝道，分别布置于漳江路、壶井路、漳东路和沙尾路等主次干路上。地下环路内侧共布置11组出入口，均采用单向组织，服务输配环内6处地块进出交通；环外侧共设置7对接口，采用右进右出交通组织，联系外侧10处地块。未来这里将实现多种交通方式无风雨换乘，从容畅达福州市区及长乐国际机场，为市民群众提供购物出行、观光旅游登机换乘等一站式体验。

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　　整个CBD项目建成后将涵盖地标写字楼、高端商业、五星级酒店等多业态，聚力打造“中央活力区”“科研商务交流中心”“示范性智慧型美好家园”。

　　（记者 陈琳）