看着上面的这张照片，貌似丝毫不起眼。其实，它的名头还真不小。

　　这一座砖混建筑就是建于道光十八年(公元1838年)的海关旧址——“潭头常税分关”。位于长乐潭头泽里村，距离民国七年建立的海关旧址并不远。其实因年久失修，近于倒塌，直至1992年由信徒陈显页马等人发起，向社会集资，把它们重修起来，才有了照片里现在的模样。

　　据附近的老人介绍，原闽海关旧址应在泽里闸兜，古时闸兜外通潭头港出大海。闸内是一片避风港湾，曾有上百条货船停泊于此避风，故闸兜设有海关验货收税。后来港道堵塞，港湾被开发种田，因此才把闽海关移建到港外獭屿山旁，改名为“潭头常税分关”。

　　十年前更曾经在闸兜山旁路边发现一口古井，在井栏上刻有“清道光戊戌年，和盛、和春，闽海关仲秋吉旦建等字样。可惜的是，如今再去寻找，已不见古井踪影。

　　(民国二十四年的闽海关税务司公署布告)

　　清代闽海关变革

　　福建是中国历史上最早设立海关的省份。考察闽海关的历史沿革，有助于人们了解近代福建对外经济交往的状况。清代的闽海关，亦是近代中国海关制度演变发展历程的缩影。

　　康熙二十二年(1683)，清王朝统一了台湾，进一步巩固了对全国的统治。为了适应中国社会经济发展的要求，加强与外部世界的经济交往，康熙下令开海贸易。

　　康熙二十三年(1684)，清廷决定粤、闽两省先行创设海关，任命郎中宜尔格图为粤海关背任满人监督，郎中吴世把为闽海关首任满人监督。吴世把及时赴任，该年十月闽省已“设闽海钞关，许百姓造船浮海而贸易焉”。而粤海关监督宜尔格图于次年( l685)才到广州设关。随后，清廷又议准江、浙二省分别设立江海关与浙海关。

　　每年额征税银七万三千五百四十九两有奇，赢余十一万三千两。凡商船出洋及进口各货，按斤科税者为多，亦有按匹、件、条、把、筒、块而科税者，各因其物分别贵贱而征收。乾隆二十二年(1757)停止闽海关征税事宜，海舶进出口均集中广州，由粤海关征税。②近代海关名称。鸦片战争后，清政府被迫开放五口通商。道光二十二年(1842)，设闽海关于福州， 归福州将军管理。咸丰十一年(1861)，由外国人分任税务司、副税务司，受总税务司统辖。1949年8月，福州解放。

　　闽海关老照片

　　（资料来源网络）