近日，仓山区临江街道、仓前山社区和爱心企业工作人员来到百岁老人林其德家中，看望慰问这位抗美援朝老战士。1951年2月，林其德曾秘密前往朝鲜战场修建军用机场。

　　他是如何走上朝鲜战场的？在战场上发生了怎样的故事？10月25日，是中国人民志愿军抗美援朝出国作战73周年纪念日。记者22日来到老人家中，了解他尘封多年的感人故事。

林其德（左）与其子林华（中）接受本报记者采访。记者 黄凌 摄

　　出征！ 技术人员经验丰富

　　林其德出生于1924年，毕业于福州高工学校。虽然已是百岁（虚岁）高龄，但思路清晰，与人沟通交流没有障碍。

　　“这是政府给我发的！”在儿子林华的帮助下，老人小心翼翼地打开“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年”纪念章的外盒，取出熠熠生辉的纪念章，郑重其事地戴在脖子上。这是国家对他2年部队经历的认可，也是老人毕生的骄傲。

　　林其德告诉记者，1950年5月前，由于有绘图专长，他先后在上海印制厂机械厂、上海人民铁工厂技术室当绘图员，后被招入华东军区空军后勤部修建处担任工务员，并赴福州仓山修建机场。当年年底，又调入上海的华东军区空军后勤部供修部工程营。

　　“我们是1951年2月底去的朝鲜！”林其德说，抗美援朝战争打响后，他随部队紧急前往南京。之后，林其德随华东军区空军后勤部第一工程大队官兵秘密经辽宁安东（现丹东）过鸭绿江，前往朝鲜修建军用机场。

　　据史料记载，1951年3月，为适应朝鲜战争发展需要，掌握制空权，中朝双方商定在朝鲜境内修建14至15个机场。第一批由志愿军负责在安州以南、平壤以北地区修建永柔、南阳里、顺安、顺川4个机场。林其德所在部队与工程兵18团配属给47军军直属队、141师423团，抢修永柔机场。

　　老人说，他是大队4名技术员之一，实践经验丰富。在修建永柔机场时，他从事测量工作，并指挥推土机司机推平跑道，指导和参与维修工程机械、管理柴油机和发电机等。

　　据介绍，这些机械设备都是抗日战争中美国支援修建中缅公路时留下来，放置在上海吴淞口一个岛上废弃的美军仓库里，有压路机、推土机、发电机、柴油机，还有打山洞的电钻，不少设备锈迹斑斑，官兵们重新组装进行了维护保养。

　　遇险！ 遭遇轰炸捡回性命

　　修建机场伊始，美军飞机就经常前来侦察和轰炸，刚刚修好的飞机跑道和铺垫的钢板常常被炸，机场附近暴露的木制民房，因当地群众逃难而闲置，也成了敌机轰炸的目标。美军飞机上午轰炸，战士们就下午修；白天轰炸，就晚上干。机场附近到处都是被炸的弹坑，战士们一一填平，用压路机压实，铺上钢板连接跑道。

　　在修建机场过程中，危险时刻伴随着官兵。

　　为了防止敌机来袭，志愿军炮兵63师607团将所属的4个85高炮连、1个37高炮连分别部署在永柔机场附近的高地，但狡猾的敌机在超过高炮射程的高空投掷定时炸弹。于是，我方设置防空哨，敌机来时哨兵就开枪示警。

　　一次，敌机又来轰炸，防空哨兵鸣枪后，大家都躲进挖好的坑道。“轰炸过后，我们没有听到防空哨解除的枪声，大家就出去看看是怎么回事，发现找不到防空哨兵，只看到树上挂着军装的布条，原来，一颗炸弹刚好落在防空哨位上，一名战士就这样牺牲了……”说起防空哨兵的牺牲，老人十分伤感。

　　“有一次，我差点就‘光荣’了！”老人至今还记得一次遇险的经历。当时，他正在指挥施工，一架敌机从空中投下炸弹，他反应及时，飞速跃入一旁的坑道，捡回一条命。

　　林其德说，敌机扔下的定时炸弹不少埋在土里，为了排弹，我军工兵常常费尽周折人工“找弹”，然后用竹竿挑着绳子套在炸弹上，将绳子远距离绑在汽车后面拉到悬崖边，扔下悬崖，战士在排弹时被炸伤亡的事时有发生。

　　“在朝鲜，生活非常艰苦，雪有膝盖这么深！”老人介绍说，刚到朝鲜时，大家住在机场周边闲置的木制民房里，民房被敌机炸毁后，只能修建坑道、战壕用来入住。

　　同时，官兵们缺衣少食，大都以炒面、压缩饼干、黄豆粉、地瓜干等充饥。由于我军后勤保障线常被美军切断，运送来的肉变质发臭，官兵们就洗洗煮着吃；没有新鲜蔬菜吃，只有萝卜，以致林其德经常出现脱肛大便出血。完成机场抢修抢建任务后，大队政委张书彩得知其身体不适仍坚持工作，表扬他说，你没有功劳也有苦劳。

　　1951年9月，林其德完成修建机场任务回国。他在南京干部招待所疗养3个月后，申请复员回到了家乡福州，先后在福建机器厂、福建省工业厅工作，后在福建省轻工业厅设计院退休。

　　欣慰！ 百姓过上幸福生活

　　由于战争的原因，林其德在部队的物品几乎遗失殆尽。“我爸复员时只带了一个军用挎包回来，我小时候用来当书包用了，他的军装也被我妈改小后给我们穿了。”林华说。

　　这时，林其德从盒子里掏出一小块布匹介绍说，这是当年缝制在军装胸前的个人信息。只见上面写着较大的宋体字“服务证”，显示着其所在部队、职别、年龄、籍贯、性别等信息，并有“一九五一年佩用”等字样。

　　老人说，当时苏联飞行教官在上海江湾机场训练我军飞行员，进出机场的人员都要检查。该“服务证”就是一个“通行证”，入朝后便不再使用。

　　此外，老人还有一本1951年2月19日华东军区空军司令部颁发的《员工领薪凭证》，上面盖着“中国人民解放军华东军区空军司令部之印”的大红印章。记者看到，第一页是其个人信息情况，第二页的“领薪记录”表格中，当年一二月份上半月与下半月工资分别为3.5元，三月份上半月为4元，下半月之后为空白。手写的这些金额的后面一栏，盖有发款人“赵飞龙”的印章。

　　这些年来，“服务证”、《员工领薪凭证》以及抗美援朝出国作战70周年纪念章，林其德视若珍宝，小心保存着。

　　“我没有想到还能从战场上回来，一直活到今天。看到国家发展得这么好、老百姓过上这么幸福的生活，再苦再累也值了！”林其德欣慰地说。（记者 张铁国）