长乐新闻网讯 12月10日，滨海快线机场站至中间风井区间（简称“机中区间”）右线盾构机成功下穿Ⅰ级风险源——机场HE钢栈桥，标志着滨海快线项目取得重要进展，盾构施工进入冲刺阶段。

图片来源：中交海峡

　　据悉，机场HE钢栈桥是进入长乐机场的唯一通道，筏板基础，与盾构覆盖埋深10.5米，桥下掘进断面分别是海积砂层和砂土状强风化、孤石、基岩凸起复合地层，盾构下穿沉降控制难度大，安全风险高，易导致钢栈桥基础下沉、倾斜和变形。

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　　在充足的前期准备和完善的技术方案保驾护航下，“机中区间”右线安全、平稳、快速穿越机场HE钢栈桥，实现了钢栈桥技术零沉降，为后续盾构在复合地层掘进及穿越类似风险源提供重要指导作用。