长乐新闻网讯 道庆洲上，乌龙江畔，一批建设者正为了“滨海新城梦”而挥洒汗水。他们抓工期、抢进度，全力以赴推进工程建设，目前道庆洲大桥工程进展顺利，将在本月底前完成长乐段的主栈桥建设。

　　近日，记者在营前街道下洋村道庆洲大桥长乐段A2合同段施工现场看见，岸边伸向江中的临时钢栈桥已经修了一千多米。在各施工段面，数百名工人奋战在作业线上,紧张有序地推进着工程建设。

　　施工单位负责人告诉记者，A2标主栈桥全长1980米，目前已完成1660米，支栈桥300米。施工主栈桥同时，同步投入施工支栈桥、钢平台及水上桩基，形成大干快上态势；南岸接线部分，计划将现在施工另一侧桩基进行围挡，加快桩基施工进度，进入下部结构施工。

　　据了解，道庆洲大桥采用的是主跨276米的变高度钢桁结合梁，是国内跨径最大的钢桁结合连续梁桥，也是国内首创的双层变高度钢桁结合梁桥，工程技术难度大，施工要求高。为满足2019年地铁6号线的铺轨节点，早日实现贯通新老城区的交通功能，项目建设者们铆足了干劲，以“逢山开路、遇水搭桥”的精气神，全力保障项目进展。

　　“目前安排主栈桥2个工作面，支栈桥2个工作面，钻孔平台3个作业面，计划一季度完成7-10个钢平台，完成SR4、S14、S16等平台护筒下放及就位施工钻机45台，全面进入水上桩基施工。”项目负责人介绍说，“工地上有近300名工人，实行三班倒，加速钢栈桥、平台施工，多点推进，将施工时间压缩至最短。”

　　道庆洲大桥是福州主城区连接滨海新城的一条快速通道，雄踞乌龙江之上，为福州首座公轨合建大桥。位于青州闽江大桥和福泉高速乌龙江大桥之间。工程全长6.82km，为公轨公用桥梁，共线长约4.4公里，上层公路为6车道城市主干道兼一级公路，设计时速60km/h，下层为双线地铁6号线。建成后将福州主城区和滨海新城紧紧“挽”在一起，让主城区和长乐机场的车程缩短到半小时。

    （记者 高晶晶）