万新路复线段效果图。

　　福州新闻网9月3日讯（福州日报记者 朱榕 文/摄）福州东南快速通道万新路复线段日前全面动建。值得一提的是，这条兼具市政功能的道路，配建了凝聚最新建设理念的综合管廊；项目在滨海区建设公路管廊的建设技术正在申请研究课题，争创地方标准。

　　1日上午，记者来到万新路复线段2标段的项目工地。路基一侧的长型基坑吸引了记者注意，上面支撑着水泥冠梁，20多名工人正围着基坑忙碌。“这叫综合管廊，分左右双舱，将来水、供电、消防、通信电缆等管线都集中从综合管廊走。”现场负责人介绍，这条综合管廊宽7米多，平均埋深5.8米，跨河段要深入地下11米，管廊全长5公里，和道路工程同步施工。

　　综合管廊又叫“共同沟”，即在地下修一条隧道，集电力、通信、给排水、燃气等各类管线于一体。实施综合管廊，可方便后期管理和维修，避免反复破路造成资源浪费。

　　万新路配建了综合管廊。

　　滨海新城具有地下水位高，地质条件复杂，软基分布广泛等区域特性。该负责人介绍，针对福建沿海软土的区域特点，他们和福州高校土木工程系合作一个科研课题，即滨海区软基段公路管廊路基变形控制的关键技术研究，为福建乃至全国的同类施工提供参考和借鉴。科研课题完成后，或将成为地方标准。

　　万新路复线段为福州东南快速通道的一部分，包含规划万新路和泽竹快速路连接线。万新路全长6.75公里，双向六车道，设计时速60公里；泽竹快速路连接线长1.14公里，设计时速80公里。全线总长约7.89公里，总投资约20.3亿元。

　　据悉，整条东南快速通道起于道庆洲大桥长乐侧，经营前、首占、古槐、文武砂，至滨海新城核心区，正线全长约15.266公里。建成后，东南快速通道将与福泉高速公路连接线、道庆洲大桥一起构成新老城区最重要的快速通道，进一步完善新城骨架路网，成为新城规划的“两纵五横”快速公路网中的横向骨干道路。