长乐新闻网讯 1月13日，随着最后一罐车混凝土浇筑结束，福州东南快速通道（营前至滨海新城万新路复线段）工程A1标最后一联现浇箱梁顶板，在历经12个小时的奋战后，顺利浇筑完成。

　　该工程A1标项目泽竹快速路主线2号桥为跨越精滨路的高架桥，上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，桥长326.4m，左右幅共三联:(3x35)+(40+40+34)+(3x35)m，总宽度70米，最大纵坡达3.5%，对安全防护、施工控制、技术能力要求高，增加了现浇梁施工难度。

　　为保质保量完成现浇箱梁浇筑，福州新区交建公司结合现场施工环境、施工难点，进行统筹规划，组织施工、设计单位召开专家论证会，不断优化施工方案，确保方案科学有效、切实可行。该公司从施工组织设计到设备机具、物资材料供应，充分地做好前期准备工作，严格把关好每一道工序，并分层次、有针对性地对现场施工人员及管理人员进行技术交底与安全交底，详细讲解图纸、施工难点、作业程序及质量要求，为现浇箱梁浇筑提供有利的技术保障，确保现浇梁施工质量和安全。

　　泽竹快速路主线2号桥是万新路复线段项目主线顺利贯通的关键环节。此次现浇箱梁成功浇筑，为项目顺利建成通车奠定良好的基础。

　　记者了解到，整个项目全长约7.87公里，起于洋布互通，设泽竹快速路1.125公里(按一级公路兼具城市快速路标准建设)、万新路6.745公里(按二级公路兼具城市主干道标准建设)，终点与滨海滨江路相接，配套建设给排水、综合管线、路灯照明、景观绿化、交通及安全设施等工程。

　　该项目是滨海新城开发建设的重要交通基础设施项目之一，建成后将实现城区和滨海新城的快速互联互通。

　　（记者 姜亮）