长乐新闻网讯 11月30日，随着最后一车混凝土浇注完毕，由城通公司承建的福州地铁6号线营前站至航城站区间矿山法隧道二衬施工全部完工，为项目保开通奠定了坚实的基础。

　　矿山法隧道小里程端接明挖区间，大里程端接航城站，其地质、地下水文、管线等情况复杂，且路面车流量大，施工风险较大。同时，暗挖段临近香江国际小区，对安全环保要求极高，是营航区间的重难点之一，也是该标段面临的最大风险源。

　　为确保二衬施工按期顺利完成，城通公司福州地铁6号线项目部严格执行领导带班制度和技术人员24小时跟班作业，时时监控作业情况，严格控制各施工环节和关键工序，及时解决现场遇到的施工问题，保证现场施工生产有序推进。经过全体人员的不懈努力，项目部提前十天完成了76米扩大断面，452米双洞单线隧道二衬施工。

　　下一步，项目部全体员工将再接再厉，乘胜追击，进一步强化安全责任意识，狠抓项目质量管理，严格施工组织管控，加强协调配合，更好更快地推进后续工程，为福州轨道交通建设立新功、创佳绩。

　　又讯 近日，中铁八局城通公司承建的福州地铁6号线下洋站至营前站高架区间连续梁和简支梁施工进度已完成80%，标志着福州地铁6号线“保安全、抓质量、大干四季度”活动进入关键攻坚阶段。

　　自11月8日福州地铁集团在全线启动“保安全、抓质量、大干四季度”活动以来，城通公司福州地铁6号线项目部积极响应上级号召，在全项目掀起大干快干热潮。

　　为力争在12月31日实现下营高架区间双线贯通这一重要节点任务目标，项目部精心组织谋划，将施工计划细化到每天，分工明确、责任到人；加大考核力度，严守安全质量红线，确保项目工期进度、安全、质量落实到位。

　　福州地铁6号线项目部施工范围全长3280米。截止目前，该项目营航暗挖区间、营航高架区间均已顺利贯通，当前下营高架区间已接近尾声，该区间的贯通将标志着项目两站两区间施工任务全面完成。

　　（记者 姜亮）