长乐新闻网讯　　“一早从本级单位跑上级单位，过一会再跑上上级单位，然后接到通知有急件要快报，中午再跑回本级单位。地铁6号线，你好!”近日，市国土资源局用地科副科长蔡东在自己的朋友圈发表了这样的感慨。

　　如此快节奏的工作压力，只是他接手地铁6号线用地审批工作以来的一个缩影。1月22日，蔡东将所有纸质材料装订成册报送省国土厅，共计3套6本，整个报批时限共计15天，比预期缩短了8个月，刷新了全市线性工程报批时限记录。

　　项目重，压力大

　　2017年9月20日前，地铁6号线相关站点的用地审批工作务必完成!这是市国土资源局向市委市政府立下的军令状。

　　在我市百日攻坚行动中，地铁6号线是“头号项目”，更是一项关乎百姓出行的重大民生工程。

　　去年11月30日，地铁6号线正式开工，位于长乐市境内的营前站、航城站以及漳港站也一并开工。“我市辖区内开工的这3个站点涉及临时用地，不需经过省政府用地审批，已先行动工。”蔡东说。

　　涉及镇村土地数量繁多，覆盖面广

　　福州市轨道交通6号线长乐段共包含14个车站、1个横岗车辆段、3个风井、2个变电站等20宗地。此次征用集体土地需农转用和土地征收共16宗地，申请土地面积达607亩，涉及营前、航城、吴航、鹤上、文武砂、漳港等6个乡镇(街道)17个村居，镇村数量多，覆盖面广。

　　在市政府的强力推动下，各部门全力配合，市国土局用地科、规划科、地籍科、监察科(大队)、测绘队科室联动，互相配合，尤其是用地科负责从测算征地补偿到出具征地告知，从网络组件到上报审查等等。其所收集的报批材料涉及规划、发改、水利、人社以及镇村等多个部门单位，量多繁杂，短时间内获得用地审批极具挑战。

　　刷新报批时限记录

　　奔上级、跑部门、忙下乡……顾不上疲累的蔡东，一回单位就把当天关于地铁用地审批工作情况经认真梳理、仔细汇总后，逐件扫描、录入系统……不知不觉已近深夜，而用地科的办公室仍灯火通明。

　　1月8日出具用地审查意见和请示文，11日完成组件上报，经审查补件后，20日网络审查通过;22日将所有纸质材料装订成册报送省国土厅，共计3套6本，整个报批时限共计15天，比预期缩短了8个月，刷新了全市线性工程报批时限记录。

　　“以往类似地铁6号线这样复杂的线性工程，一般从组件到获批，至少需要半年至一年的时间，快的话也要三个月。”蔡东说，马上就办，真抓实干，通过自己的努力，能提前把地铁用地审批工作完成，让地铁项目早点动工，心想也是值得的。

　　作为市国土资源局用地科副科长蔡东很开心，经过抢攻，最艰巨的地铁用地审批任务的，在他手中成功拿下。

　　(吴航乡情报记者  姜亮)